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巴黎人贵宾会:制造商主动召回它们是国际公认的惯例

时间:2021/3/29 12:32:09  作者:  来源:  浏览:8  评论:0
内容摘要:据报道,生锈不是由用户涉水或使用不当引起的,而是由设计缺陷引起的。特别是在汽车的防雨板上有一个洞。洗车或下雨时,水会漏出。而这个地方恰好是发动机和变速箱之间的连接。这会导致水渗入,随着时间的流逝,锈蚀齿轮箱。汽车是具有包含数千个零件的复杂机械和电子组件的产品。受零件质量,制造工艺水平,测试环境和实际使用环境差异等因素的...
据报道,生锈不是由用户涉水或使用不当引起的,而是由设计缺陷引起的。特别是在汽车的防雨板上有一个洞。洗车或下雨时,水会漏出。而这个地方恰好是发动机和变速箱之间的连接。这会导致水渗入,随着时间的流逝,锈蚀齿轮箱。

汽车是具有包含数千个零件的复杂机械和电子组件的产品。受零件质量,制造工艺水平,测试环境和实际使用环境差异等因素的影响,公司很难保证其产品没有缺陷。直到消费者长期使用它们后,才会出现一些设计缺陷。鉴于这些设计缺陷,制造商主动召回它们是国际公认的惯例,以解决潜在的安全风险并保护消费者的权益。

令人困惑的是,长安福特很久以前就发现了这个缺陷,并找到了有效的解决方案,但没有主动召回它。取而代之的是,该计划通过内部通知默认传达给了全国的经销商,并与车主保持沉默。这种神秘过程的结果是,经销商尽其所能将齿轮链条的责任转移给所有者。可以用垫圈和防水头修复的缺陷坚持要求消费者支付近10,000元人民币来更换变速箱。一些互联网用户嘲笑长安福特以“不仅有害而且极具攻击性”的方式欺骗消费者,这确实损害了福特作为国际品牌的形象。

尽管这一次,长安福特在公众舆论面前公开道歉,但许多人认为长安福特的反思并不深刻,而只是一个“例行公事”。它可以改变主意并做出真正的改变并不乐观。毕竟,在长安福特也曾发生过多次类似的场面。早在2013年,消费者就抱怨购买的福特Escape车型的车轴损坏,但长安福特对此却置之不理。直到今年早些时候的广州车展,车主们才赶到展台以高调的方式捍卫自己的权利,引起了舆论风暴。长安福特不得不承认,“前轮转向”转向节生产的材料“没有达到福特的全球材料强度标准,让人想起了一些小牛。但是,此后不久出售的宜博和蒙迪欧车型的车轴已经断裂。这些产品的质量问题尚未得到妥善解决这次“生锈的门”再次被暴露,可以说旧账并没有丢失,而又增加了新的忧虑。

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