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电玩网:装卸能力不足而导致客户在多个仓库存放钢材

时间:2021/3/30 19:54:05  作者:  来源:  浏览:7  评论:0
内容摘要:自从建造了第十四届全运会体育场以及周围的道路和桥梁等配套设施以来,已将近50万吨钢材运输到铁路物流中心新建成的``增长与庞大''功能区中。为了提高仓库运营和铁路到公路运输的效率,西安局集团公司新竹站开始组织卸货,卸货,提货,开票等工作,成为“单位”“创建-停”的物流企业。优先实现钢铁快速卸货的平台,开发特殊的钢铁卸货线...
自从建造了第十四届全运会体育场以及周围的道路和桥梁等配套设施以来,已将近50万吨钢材运输到铁路物流中心新建成的``增长与庞大''功能区中。为了提高仓库运营和铁路到公路运输的效率,西安局集团公司新竹站开始组织卸货,卸货,提货,开票等工作,成为“单位”“创建-停”的物流企业。优先实现钢铁快速卸货的平台,开发特殊的钢铁卸货线,制定不同类型的钢铁卸货计划,以应对高峰时段卡车集中到达的情况,缩短了正常运行时间,加快了汽车销售,实现了快速配送目前,新竹站的卸钢车每天约有120辆。

陕西国铁物流有限公司作为物流公司意识到有效运输钢材对项目建设的重要性。今年年初,许多钢铁企业由于疫情而受到物流环节的影响,“高产量,低运输能力”成为困扰钢铁及时交付的“僵局”问题。陕西国铁物流有限公司依达新竹铁路分公司依托新竹铁路物流中心的仓储能力和高效率的装卸效率,增加了劳动力,组建了专门的业务和生产团队,运营方式与铁路交通相适应。在高峰期,每天转移约5,000吨钢材用于第十四届全运会场馆建设和支持项目,以满足当地的钢材需求。

陕西国铁物流铁路亿达新竹钢铁分公司总经理陈玉龙表示,新竹铁路物流中心强大的储运能力为龙钢,包头钢铁,酒泉钢铁等公司提供一站式的储运服务。解决了由于存储,装卸能力不足而导致客户在多个仓库存放钢材,在多个仓库收集货物的问题。这样可以减少客户的物流成本并提高运输效率。

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